+22 
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов предлагает России подать иск в орган разрешения споров Всемирной торговой организации (ВТО) к Евросоюзу и Литве в частности, требуя компенсации издержек, понесенные участниками калининградского транзита. Об этом сообщил ТАСС во вторник, 9 августа.
«На мой взгляд, вот те затраты, которые сейчас несут экономические операторы РФ, бюджет, который будет субсидировать, очевидно, какое-то время морские перевозки, все эти затраты необходимо в рамках органа по разрешению споров ВТО заявлять в качестве иска как минимум в отношении Литвы, а вообще в отношении, наверное, Евросоюза, который эти санкции вводил, не учитывая своих обязательств [по транзиту в область]», - выступил глава региона на дискуссионной площадке клуба "Валдай", посвященной проблемам транзита грузов в регион.
Иск, по мнению Алиханова, должен быть подан со стороны России с экономическими данными от региона:
«Мы со своей стороны все данные экономического характера готовы предоставить. Здесь нет никакого секрета - это дополнительные затраты операторов паромной линии, дополнительные затраты самих наших экономических операторов, есть их корпоративные данные, чтобы сформировать информационный блок для Минэкономразвития, которое, собственно говоря, является оператором работы с ВТО в рамках органа разрешения споров».
Губернатор добавил, что в документах ВТО нет ни одного пункта, который позволял бы в текущей ситуации ограничивать транзит грузов в Калининград.
Ранее Антон Алиханов заявлял, что лимиты транзита части товаров по железной дороге через Литву исчерпаны. Во вторник, 9 августа, власти Литвы посоветовали России искать способы расчетов за транзит в Калининград самостоятельно. Так как с 1 сентября литовский «Шяуляй банк» готовит «второй удар» по калининградскому транзиту.
Позже глава региона прокомментировал заявление литовского банка и не исключил, что литовцы перестанут пропускать грузы в регион. Министр коммуникаций и транспорта республики Марюс Скуодис заявил, что Литва будет вынуждена остановить железнодорожный транзит из-за проблем невозможности оплатить перевозки российских грузов, но государственные инстанции пытаются решить вопрос о приеме оплаты и продолжения транзита.
Антон Алиханов заявил, что высказывания министра транспорта Литвы Марюса Скуодиса о невозможности повлиять на «Шяуляй банк», отказавшийся принимать платежи из России за транзит товаров, являются лишь красивым предлогом для полного прекращения железнодорожных перевозок в Калининград.
