Современные методы позволяют меньше средств тратить на эксплуатацию системы оплаты в общественном транспорте. Об этом рассказали в городской администрации.
«Банки вполне могут довольствоваться меньшей суммой, экономия возможна за счет снижения вознаграждения оператора, уменьшения процента по эквайрингу, изменения принципов работы системы и ликвидации риска 1 поездки», - пояснили в администрации.
По подсчетам специалистов, если даже на 1% увеличится собираемость платежей в общественном транспорте, то в отрасли может оставаться до 20 млн рублей в год.
Пассажирам тоже будет удобнее. Помимо «Волны Балтики», наличных и банковской карты могут быть внедрены другие виды оплаты:
- льготная банковская карта (отпадёт необходимость оформлять льготную «Волну Балтики»);
- СБП;
- мобильное приложение;
- чат-бот (Telegram, VK);
- технология BLE;
- и даже оплата «по лицу».