+7 
Сложную работу провели специалисты Северо-Западного бассейнового филиала. Они выполнили лоцманскую проводку верхнего строения нефтяной платформы в морском порту Калининграда. Об этом сообщили в пресс-службе «Росморпорта».
Буксировку каравана успешно провели лоцманы Дмитрий Лигатюк и Евгений Шафоростов.
«В состав буксирного каравана вошли четыре буксира и баржа АМТ Carrier с крупногабаритным грузом – верхним строением нефтяной платформы. Ширина нефтяной платформы составила более 60 м, что вдвое превышает разрешенные габариты судна для проводки по Калининградскому морскому каналу (до 32 м)», - рассказали в ведомстве.
Специалисты лоцманской службы Калининградского управления вместе со службами капитана морского порта Калининград и разработчиком проекта проделали кропотливую подготовительную расчетную работу, которая позволила определить возможность операции и оптимальное количество буксиров для безопасной проводки, допустимые ограничения по погодным и иным условиям.
«В марте 2022 года на навигационном тренажере ГАПОУ «Морской технический колледж им. адмирала Д.Н. Сенявина» было проведено компьютерное моделирование возможности проводки данного объекта по Калининградскому морскому каналу и швартовки у причала ООО «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть». Результаты моделирования подтвердили расчеты лоцманов Калининградского управления о возможности безопасной проводки и швартовки баржи АМТ Carrier с перевозимым крупногабаритным грузом», - прокомментировали в пресс-службе.
Благодаря выполнению такой сложной операции реализуется проект по строительству морской стационарной платформы на шельфе Балтийского моря в целях освоения нефтяного месторождения D33.
