+20 
Снятая брусчатка обретает «вторую жизнь» при благоустройстве улиц, для парковок, заездных карманов. Об этом рассказали представители администрации Калининграда в комментариях под постом сити-менеджера Елены Дятловой в «ВК».
Вся снятая брусчатка подвергается счету, ее складируют.
«Среди примеров «второй жизни» брусчатки можно выделить улицу Профессора Баранова, остров Канта, Нижний пруд, сквер на Киевской. Также используем брусчатку для обустройства парковок и заездных карманов. Продолжим по мере возможностей делать это и дальше, потому что брусчатка позволяет сохранять и подчёркивать исторический характер городской среды», - отметили в администрации.
В мэрии лавируют между мнениями горожан о необходимости сохранения дорожного покрытия, доставшегося с довоенных лет, и тех, кто просит закатать всё в асфальт.
«Как вы сами можете увидеть, у жителей Калининграда нет единого мнения по поводу брусчатки. К нам в администрацию поступают обращения, как от тех, кто просит убрать её, так и от тех, кто борется за её сохранение. И у всех свои аргументы. Мы стараемся найти компромиссное решение. Ни в коем случае не будем менять брусчатку на асфальт там, где это возможно, даже в ходе реконструкции и даже несмотря на то, что стоимость перекладки брусчатки с полным конструктивом на 5-7% больше стоимости её замены на асфальтобетонное покрытие. Это касается исторического центра, маленьких улочек, не будем трогать брусчатку на проспекте Мира и на улице Красной», - уточнили в мэрии.
В то же время чиновники опираются на федеральный закон, который гласит о том, что у дорожного покрытия из камня есть существенные недостатки.
«Нужно учитывать, что есть улицы, на которых брусчатку, к сожалению, нельзя оставить или применить. В федеральном законе № 196 «О безопасности дорожного движения» прописаны национальные стандарты в части обеспечения безопасного дорожного движения. Покрытие из брусчатки обладает значительными недостатками, противоречащими этим стандартам. Поэтому при всём шарме, который брусчатка придаёт городу, в некоторых местах от неё всё же придется отказаться, потому что она скользкая, на ней не держится дорожная разметка, она создает повышенный уровень шума и неудобна для маломобильных граждан», - объяснили представители администрации.
Ранее kaskad.tv писал, что брусчатку не будут полностью убирать с улиц города. Глава города Евгений Любивый считает, что ко всему нужно относиться разумно и с подходом. Народный умелец из Калининграда самостоятельно починил дорогу из кёнигсбергской брусчатки.
