+15 
В Калининграде планируют расширять парковки рядом с жилыми домами. По словам председателя комитета территориального развития и строительства городской администрации Артура Крупина, в дворах не хватает мест для автомобилей.
Сейчас новостройки возводят из расчета 417 автомобилей на 1000 жителей. По прогнозам, уже к 2035-му году показатель может вырасти до 725 машин. В мэрии считают, что идеальная схема - это 1 человек – 1 транспортное средство. Кроме того, при дальнейшем строительстве жилых кварталов будут обращать особе внимание и на другие удобства для жителей, например, на планировку квартир, внешний вид зданий, озеленение, наличие прогулочных зон и площадок для выгула собак.
«Инициатором внесения изменений в правила землепользования и застройки может быть любое физическое или юридическое лицо, и уполномоченный орган обязан рассматривать все предложения. В ближайшее время начнутся процедуры по внесению изменений в правила землепользования и застройки Калининграда, и я думаю, что будет достаточно бурное обсуждение и по проценту озеленения, и по количеству парковочных мест, и по малым архитектурным формам», - сказал Артур Крупин.
Ранее в городской администрации согласились с тем, что Калининград не готов к платным парковкам. Также глава Калининграда Алексей Силанов анонсировал разработку концепции платных парковок в 2020 году.
Текст - Елена Ключевская
