-4 
Федеральные эксперты заявляют: во многих регионах России троллейбусы и трамваи устарели и работают за пределами нормативного срока службы. Эта проблема актуальна и для Калининграда, где часть подвижного состава эксплуатируется уже не первое десятилетие. Об этом пишут «Известия».
Состояние общественного электротранспорта остается одной из уязвимых точек городской инфраструктуры. По данным федеральных СМИ, во многих регионах троллейбусы и трамваи эксплуатируются значительно дольше нормативных сроков, что отражается на надежности перевозок, комфорте пассажиров и затратах на обслуживание.
Для Калининграда эта тема особенно чувствительна: троллейбус по-прежнему играет важную роль в системе общественного транспорта. Однако часть подвижного состава морально и физически устарела, а инфраструктура требует модернизации.
Старые машины чаще выходят из строя, нуждаются в ремонте и не соответствуют современным требованиям по энергоэффективности и доступности для маломобильных пассажиров.
Эксперты подчеркивают, что без системного обновления электротранспорта города рискуют постепенно терять этот экологичный и экономически выгодный вид перевозок. Для Калининграда это означает необходимость искать возможности для обновления парка и сохранения троллейбусной сети как важной части городской транспортной системы.
