+5 
Выставка машин на метане, обсуждение развития рынка газомоторного топлива и поиск новых решений. Так прошел четвертый Всероссийский газомоторный форум. В Калининграде его провели впервые, на площадке «АВТОТОР». Наша съёмочная группа присоединилась к участникам форума, которые приехали со всей страны.
Денис специально приехал в Калининград из Томска, чтобы увидеть новую машину на метане производства «АВТОТОРа». В багажнике – два красных газовых баллона, под капотом – датчики загазованности, аварийного сброса газа и другое необходимое оборудование.
Денис Строю, житель Томска: «Мы всё время получали переоборудованные автомобили. Именно когда фирма отдельно переоборудует. Но не так аккуратно сделано, как именно с завода, что ничего не мешает, можно положить сумку. Большая проблема автомобилей этих переоборудованных: у них занимает весь багажник, весь в баллонах газовых. А здесь они аккуратно убраны в нишу. И получается, хоть какую-то сумку можно положить».
Автомобили на природном газе экологически безопаснее обычных. А еще – выгоднее. Гость из Томска рассказывает: постоянно возит людей на дальние расстояния и выгода ощутима — 60 рублей литр бензина против 28 рублей за литр газа. Об этом и не только сегодня говорили на 4-м Всероссийском газомоторном форуме. Он впервые прошел в Калининграде, на площадке «АВТОТОР».
Виктор Зубков, председатель совета директоров ПАО «Газпром»: «У нас 15 тысяч автомобилей, или 63% всего парка «Газпрома» переведено на метан. Это нам дало экономию в 14 миллиардов рублей. То есть, за 14 лет каждый год миллиард рублей экономия только на разнице топлива».
Представители группы «Газпром», федеральные органы власти, бизнес и участники рынка говорили сегодня о направлениях развития рынка газомоторного топлива России. Калининградскую область выбрали площадкой форума из-за высокого потенциала развития потребления природного газа на транспорте. Кроме того, регион в числе лидеров в стране по введению природного газа в таксомоторных парках.
Александр Рольбинов, заместитель председателя правительства Калининградской области: «Есть такое как Куршская коса, прорабатываем вопрос о том, чтобы, например, туда экологические виды транспорта могли въезжать без, условно говоря, оплаты экологических сборов тех или иных. Поэтому этим мы занимаемся и, честно говоря, очень-очень сильно хотим сделать Калининградскую область буквально самым экологически чистым регионом Российской Федерации».
Чтобы это реализовать, у «Автотора» в планах на следующий год начать производство новых моделей газомоторного транспорта. В их числе – легковушки и внедорожники, легкий коммерческий транспорт.
Валерий Горбунов, председатель совета директоров ООО «АВТОТОР Холдинг»: «Мы гордимся, но считаем, что это аванс. Мы дальше готовы. Наш Владимир Иванович Щербаков, основатель этой компании и сегодня владелец её, так поддержал эту программу. При таком вялом рынке в отношении этой продукции, которую мы производим, мы всё-таки это делаем и рассчитываем на то, что это активизируется и будет впитана эта продукция в наше бытие».
Для того, чтобы в городах становилось все больше машин на метане, в конце работы форума подписали четырехстороннее соглашение между «Яндекс.Такси», «Газпром газомоторное топливо», «Газпром газомоторные системы» и «Информационные топливные системы».
