+3 
Возле здания управления Калининградской железной дороги установили модель первого российского паровоза - паровоза Черепановых. Ее собирали инженеры - энтузиасты в свободное от работы время.
Воссоздавали копию по старым схемам и снимкам. «Все началось с колес. Сначала поставили их, потом сделали раму. Все это создавалось постепенно, не в один день, около полугода. Сам масштаб, корпус, котел - это практически копия. Все остальное мы постарались приблизить», - рассказал корреспонденту kaskad.tv главный инженер Калининградской дирекции тяги Алексей Тришин.
В этом году в стране отметят 175 лет со дня начала серийного паровозостроения в России. Первый паровоз был создан механиками Ефимом и Мироном Черепановыми, крепостными заводчиков Демидовых. Он мог везти состав весом в 3,3 тонны, развивая скорость до 15 верст в час. Для сравнения, современный грузовой электровоз «Гранит» совершил поездку с рекордным весом 9000 тонн.
