+18 
На Калининградском вагоностроительном заводе разработали самый мощный в России думпкар, или, другими словами, вагон-самосвал. Он способен перевозить до 115 тонн вскрышных пород и руды, что на 10 тонн превышает грузоподъёмность современных отечественных самосвалов.
Как сообщили в пресс-службе регионального правительства, с разработкой ознакомились специалисты одного из крупнейших в стране комбинатов по добыче и переработке железной руды. В переговорах с потенциальными покупателями приняли участие представители министерства экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области.
Инновационную конструкцию разработал известный в отрасли инженер-конструктор Евгений Алепин. По его мнению, одно из главных преимуществ модели — повышенная устойчивость, которая обеспечивается за счёт нестандартного изгиба борта. Эта характеристика очень важна для работы на горнорудном производстве. Несмотря на увеличение объёма кузова с 50 до 55 кубометров, сохранились стандартные высота и длина вагона.
По оценкам экспертов, перевозки с помощью таких вагонов помогут сэкономить до 10% стоимости. Потенциальные покупатели также отмечают эксплуатационную надежность нового думпкара, что позволит снизить расходы на ремонт.
«Грузовые вагоны повышенной грузоподъёмности дают ощутимый экономический эффект грузовладельцам. В России их выпуск устойчиво растёт, конкуренция в транспортном машиностроении высока. В этих условиях выпуск такой техники на калининградском заводе — событие очень значимое, тем более, что некоторые характеристики вагона являются уникальным инновационным инженерным решением», — отметила заместитель министра экономического развития, промышленности и торговли региона Анастасия Абрамова.
