+18 
Владимир Маратаев бороздил моря и океаны без какой-либо спонсорской поддержки, рассчитывая только на собственные силы. На сушу Владимир прибыл в середине августа. Сейчас его яхта под названием «Inspiration» («Вдохновение») стоит на ремонте во Взморье. Тридцать шесть месяцев они были друг с другом один на один и прошли через многое. Чего только стоили встречи с морскими обитателями: акулами, дельфинами, касаткой и даже китом.
«Я встречал и дельфинов, они как дети. Увидят яхту и плывут со всех сторон, пытаются её обогнать. Они играются. Также касатка, видимо, детёныш, размером в пять метров, шла за нами очень долго, около пяти суток. Но нас она не трогала. Была и встреча с китом. Ночью произошло столкновение. Я почувствовал, как моя яхта на большой скорости ударилась во что-то мягкое и мгновенно остановилась. Я пытался с фонариком что-то рассмотреть, но яхта тут же пошла», — рассказал путешественник Владимир Маратаев.
Стартовав из Калининграда, пройдя через Кильский канал, Северное море, Амстердам, Шербур, Испанию, Байону, и Лас‑Пальмас, Владимир месяц простоял в солнечной Испании, готовил яхту к переходу через Атлантику. Затем перешёл через Атлантический океан, без остановок, до Карибских островов. По пути порвал паруса — пришлось менять. Следом курс на Маркизские острова. Путешественник рассказывает, что шли по пути Колумба, правда, по времени чуть дольше. Так 69‑летний Владимир исполнил свою давнюю мечту — обойти Земной шар.
«Точную дату, конечно, не назову. Как только яхту освоил, так захотелось всё дальше и дальше плыть. И в том числе пойти в кругосветку. Планы мы строили с моим товарищем, который трижды уже обошёл вокруг света. И его яхтсмены знают. Фамилия для них не новая. Это Виктор Языков, мой давний товарищ, мы с ним знакомы с семьдесят второго года», — говорит Владимир.
Владимир с юности занимался яхтенным спортом. Однако на приключения решился только спустя 40 лет, когда вышел на пенсию старшим механиком. К путешествию готовился как к полёту в космос. И не зря, преград на пути было много. Например, во время перехода из Джакарты в Ланкави он встретил пиратов.
«И я оказался у них „в клещах“, хотя они проходили поначалу мимо меня и делали вид, что я им неинтересен. Проходили очень близко по корме. И я был вынужден тут же, при холодном двигателе, уходить от них и вызывать помощь по радио. Они увидели, что я по радио вызываю помощь. И отстали, хотя, может быть, у них двигатели были послабее. Скорости у них не хватило и плюс паруса у меня работали», — делится путешественник.
По словам путешественника, траты в кругосветке связаны не только с продуктами и топливом, но и с парковкой в гаванях. Владимир в еде неприхотливый, питался крупами и рыбой. Самый большой улов, рассказывает, был в Тихом океане — тунец и дорада, вес каждой под 15 килограммов. Ловил на простую блесну. Голову и хвосты выбрасывал, а потом выяснилось, что это лучший подарок для местных вождей. Стоянки в портах старался не делать, потому что это дорого. В Израиле, например, 75 евро, на Мальте — 60 евро в сутки. Самая дешёвая стоянка в Германии, 7 евро. Владимир утверждает, в основном мореплаватели стараются стоять на якорях.
Обойдя весь мир на яхте, Владимир останавливаться не собирается. Если получится отремонтировать яхту и найти спонсоров — вновь отправится в путешествие. А пока больше времени уделяет родным. Сейчас он нянчится с седьмым внуком, который родился, пока дедушка странствовал.
