+18 
19 пишем, 24 — в уме. В сумме 43. Речь о тротуарах Калининграда, записанных в программе реконструкции пешеходных зон. Очередной пятничный рейд Елены Дятловой — это и проверка того, как идет замена плитки в сердце города — на площади Победы, и проверка на прочность готовых объектов.
Стройка века на площади Победы. Здесь определился подрядчик на ремонт гранитного покрытия. Победителем стала компания, которая чуть снизила первоначальную цену — до 34 миллионов 427 тысяч рублей. Этот же подрядчик занимался благоустройством троп на Верхнем озере. Этот объект Елена Дятлова каждый день видит из своего рабочего кабинета. С него и начался пятничный выезд.
«Если до этого в основании площади был песок, цементная смесь, то сейчас мы увидим бетонное основание», — рассказала Елена Дятлова.
Работы, по словам главы администрации, выполняют в два этапа. Первый закончили 9 мая, ко второму приступили сейчас. Переходим дорогу — смотрим новое покрытие, ведущее к Северному вокзалу. Здесь не обошлось без изысков архитектора, с которыми смирился подрядчик.
Много вопросов вызвал и мурал, на который падает взгляд каждого, кто спешит на электричку.
«Там мы должны увидеть уже море, отдых, людей, играющих в волейбол. Если бы мне не рассказал об этом архитектор, я бы тоже не поняла. Но, наверное, такое искусство для того, чтобы мы могли дискутировать», — сказала Елена Дятлова.
Следующий объект улично-дорожной сети, переживший модернизацию, — это переулок Желябова. Здесь кадетский морской корпус, а значит, необходимо было учесть много нюансов, которые касаются детской активности.
«Учитывая, что там есть детское спортивное сооружение, сделан пешеходный подход, чтобы безопасно перевести детишек на футбольное поле», — сказал председатель комитета дорожно-транспортной инфраструктуры администрации Калининграда Антон Романов.
Следующий объект утреннего внимания главы администрации Елены Дятловой — улица Брамса. Здесь проходит дорога к поликлинике. Ради нее в этом году пожертвовали реконструкцией моста. По словам чиновников, оно того стоило.
«Она находилась в угнетенном состоянии, и мы долго не могли подойти. Когда подошли делать улицу Брамса, мы оставили без ремонта мост, около которого мы стоим. Это еще должно быть объектом приложения наших сил», — рассказала глава администрации Калининграда.
«Объект сложный, потому что мы должны были вертикально привязаться ко всем улицам: внизу у нас подстилающий слой — это брусчатое покрытие. Когда вскрывали, мы делали выравнивающий слой, асфальтобетона — два слоя», — сказал председатель комитета дорожно-транспортной инфраструктуры администрации Калининграда Антон Романов.
Ремонт моста на Брамса, по словам Елены Дятловой, — это перспектива ближайших лет. Его обязательно реконструируют, как и многие другие объекты, требующие модернизации.
«Что нужно делать? Возвращаться сюда в 2027–2028 годах и планомерно проводить ремонтные работы на тротуарах. Самое главное, чтобы была большая доходная часть, которая позволила бы нам в следующем году запланировать программу ремонта тротуаров не меньше», — сказала Елена Дятлова.
А пока в Калининграде ремонтируют 24 объекта дорожной инфраструктуры, 19 тротуаров уже сдали. Реализация программы реконструкции пешеходных зон продолжается.
Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале и в MAX.
