+18 
Региональные власти обратились в министерство транспорта России с просьбой установить сквозной тариф для паромной линии Усть‑Луга — Балтийск. Об этом заявил пресс-секретарь губернатора Калининградской области Дмитрий Лысков в интервью РБК. По его словам, паром «Балтийск» не может выйти из Усть‑Луги из‑за того, что собственники отправляют судно, только когда оно полностью загружено. В другом случае это невыгодно. Но теперь отправители чаще выбирают железнодорожную перевозку через Литву, поскольку после снижения тарифов она стала дешевле.
«Обращаясь к министру транспорта Евгению Ивановичу Дитриху, мы хотим избежать практически полной парализации, ввиду неконкурентоспособности тарифов на паромной переправе. Мы просим провести совещание по вопросу установления долгосрочных сквозных тарифов при перевозке грузов с участием паромной переправы Балтийск — Усть‑Луга. С приглашением нас, РЖД, Росморпорта и других заинтересованных лиц», — рассказал пресс-секретарь губернатора Калининградской области Дмитрий Лысков.
Также Лысков опроверг информацию о том, что простой парома связан с техническими трудностями. Ранее в СМИ появились сообщения, что судно «Балтийск» не может выйти из Усть‑Луги из‑за нехватки топлива. Сейчас морское сообщение между Калининградской и Ленинградской областями полностью прервано, поскольку второй паром — «Амбал» — находится на плановом ремонте. Это уже привело к очередям в портах. Около 90 вагонов ждут в погрузки в Калининградской области, примерно столько же — в Усть‑Луге. Когда паромное сообщение возобновится, неизвестно.
