+5 
Речь о ставках для легковых машин. Соответствующий законопроект региональное правительство внесло на рассмотрение Заксобрания Калининградской области.
Предлагается утвердить следующие ставки:
- для машин до 100 «лошадей» — с 3,5 до 6 рублей (+2,5 рубля за лошадиную силу);
- 100-150 лошадиных сил — с 20 до 25 рублей (+5 рублей);
- 150-200 лошадиных сил — с 40 до 45 рублей (+5 рублей);
- 200-250 лошадиных сил — с 71 до 75 рублей (+4 рубля);
- свыше 250 лошадиных сил — со 147 до 150 рублей (+3 рубля).
Региональные власти отмечают, что после повышения ставок уровень налоговой нагрузки для машин до 150 лошадиных сил по-прежнему останется ниже показателей в среднем по России. Налог для владельцев маломощных автомобилей — один из самых низких в стране. Так, например, средняя ставка для маломощных автомобилей по России — 12 рублей, по Северо-Западному федеральному округу — 14,8 рубля.
Отмечается, что за счёт транспортного налога финансируется большая часть работ по содержанию дорог в области. За последние четыре года расходы выросли почти в два раза: с 1,3 до 2,4 миллиарда рублей, тогда как поступления от автовладельцев увеличились всего на 8%:
«Расходы на содержание и ремонт дорог жёстко увязаны с транспортным налогом. Это единственный доходный источник, который регулируется на региональном уровне и который призван обеспечить качественное состояние дорожной сети. Остальные источники доходов обеспечивают совокупный баланс бюджета области, другие важнейшие расходы, в том числе социальные. Поэтому для нас всех крайне важно иметь сбалансированные транспортный налог и расходы на ремонт и содержание дорог. Необходимо, чтобы при этом налог был посильным, необременительным», — прокомментировал министр финансов Калининградской области Виктор Порембский.
Если закон вступит в силу, квитанции с новыми суммами придут в 2027 году, когда будут начислять налог за 2026 год. Уплатить его нужно будет до 1 декабря 2027-го.
