+18 
Первая секция сейнера-траулера уже готова — её продемонстрировали на церемонии символической закладки судна. Его строят в Светлом, на «Межколхозной промышленной базе». В России корабль такого класса строят впервые.
«Раньше рыбаки пользовались старыми ресурсами. Может быть, у них не хватало денег. Сейчас государство встаёт на сторону поддержки рыбаков, поэтому появилась возможность построить новый пароход — лучший», — отметил директор судостроительной площадки Александр Гаврилов.
Новое судно выгодно отличается от предшественников. Оно будет более экономичным, комфортным и автономным. По проекту в среднем оно сможет проводить в море 300 дней в году. Очень важно то, что на этом корабле рыбаки смогут добывать до 120 тонн рыбы в сутки — это практически в полтора раза больше, чем на старых. И то, что строить его будут в области — огромный прорыв для калининградских корабелов.
«Это новый шаг. Следующий шаг. Мы прошли модернизацию, в том числе и модернизацию наших рыболовецких судов. Но их средний возраст — 30‑35 лет. Понятное дело, что одной модернизацией невозможно вывести наших рыбаков на новый уровень, поэтому строительство судов в приоритете. Мы готовы помогать, у нас есть отдельная программа — до 30% мы готовы закрывать наших субсидий для строительства судов», — заявил губернатор Антон Алиханов.
На поддержку рыболовной отрасли в бюджете области только в этом году заложено 87 миллионов рублей. Что касается будущего судна — оно будет уникальным — в стране таких пока не строили. Проект создала калининградская компания, для калининградских рыбаков. Готовили его почти 4 года. Если получившееся судно зарекомендует себя с положительной стороны — то предприятие-заказчик начнёт серийное производство. До 2026–27 года планируется построить 7 новых рыболовецких судов по этому проекту.
