+18 
Прекрасный пол на борту «ласточки». В Калининграде впервые в истории железной дороги локомотивную бригаду возглавила женщина. При этом, управление составом пассажирского поезда калининградка назвала работой мечты.
На самой железной дороге Ольга Тейтанчук работает три года. Начинала в Перми в должности помощника машиниста. А до этого работала тренером и преподавателем в спорте. Но, как говорит, в какой-то момент решила всё поменять.
«Сложилось как-то. Фактор зарплаты, может быть какая-то усталость была от постоянного общения с людьми. Очень много людей вокруг меня было. Может это в совокупности», – рассказывает Ольга.
Первый машинист прекрасного пола говорит, что других вариантов смены профессии даже не рассматривала. Возможно, сказалось детство и любовь к движению.
«Мой школьный маршрут шёл вдоль железной дороги. То есть да… Город, где я родилась это в принципе узел транспортный. Поэтому да. Там движения много», – вспоминает новый машинист.
И как заметили коллеги Ольги, с первым рейсом она справилась на отлично. В этом не сомневалось и руководство, доверив Ольги правое крыло, так на железной дороге называется место машиниста локомотива.
«Мы смотрели за ей работой, наблюдали и приняли решение отправить её на курсы машинистов. Обычный работник нашей железной дороги, который показал свои профессиональные качества, знания, знания ПТЭ, знание должностных инструкций » – рассказал начальник участка КЖД Игорь Сальник.
Ещё три девушки на Калининградской железной дороге трудятся помощниками машиниста. Так, что возможно совсем скоро работа машиниста вообще перестанет считаться исключительно мужской профессией.
