+15 
Началось строительство башен русловых опор железнодорожного моста через Преголю в Калининграде. К настоящему моменту уже завершено сооружение фундамента одной из опоры, сообщили в компании ОП ООО «СК „Мостотрест”» в четверг, 16 февраля.
Специалисты начали работы по возведению тела русловой опоры № 2 железнодорожного моста через реку Преголю. Эта опора будет иметь вид башни и станет частью подъемного механизма. Ранее строители произвели устройство буронабивных свай. По той же технологии сейчас происходит устройство буронабивных свай русловой опоры № 3, которая станет второй башней моста.
«Параллельно возводящемуся автодорожному мосту, на котором полугодом ранее стартовали работы по созданию фундамента тела опоры, в условиях сильно загруженной улично-дорожной сети мы вышли активными темпами на возведение башен будущего железнодорожного моста. Высота монолитной конструкции составит 54 метра», - сообщил гендиректор ООО «СК „Мостотрест”» Евгений Надточий.
Кроме того, ведутся работы по сооружению подпорных стен и опоры №4 железнодорожного моста, продолжается усиление грунтов и переустройство инженерных коммуникаций на обоих берегах реки.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра будет состоять из четырех опор и трёх пролётных строений. Центральный пролет сооружения будет с вертикально-подъёмным механизмом и обеспечит подмостовой судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров в поднятом положении.
