+5 
После объявления режима открытого неба у руководства аэропорта «Храброво» пока нет договорённостей с иностранными перевозчиками. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Эксперты издания полагают, что решение о либерализации полетов – разумное. Однако сомневаются, что в условиях санкционнных рисков в «Храброво» придет много зарубежных перевозчиков. Сейчас в аэропорту работает только две иностранные компании – Turkish Airlines AnadoluJet летает в Анталью, а «Белавиа» в Минск. С 1 октября они могут вылетать в другие страны из Калининграда при наличии допусков, что позволило бы наладить авиасообщение с Европой через Калининград.
«Если иностранцы полетят в Калининград, это повысит доходы аэропорта и Госкорпорации по организации воздушного движения, а также обеспечит туристические поступления в бюджет региона. Кроме того, Калининград сможет отчасти решить проблему грузовых перевозок. Но пойдут ли международные авиакомпании на такой шаг с учётом риска обвинений в обходе санкционного режима и появлений новых запретов со стороны ЕС, остаётся вопросом», — считает эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Фёдор Борисов.
Режим открытого неба позволит иностранным перевозчикам совершать полёты в другие страны без посадки в домашнем регионе. Например, авиакомпании из Турции, ОАЭ, Египта, Эфиопии и других стран смогут летать из Калининграда в Европу. Но эксперт не думает, что они пойдут на такой шаг с учётом риска обвинений в обходе санкционного режима и появлений новых запретов со стороны ЕС.
Режим открытого неба в аэропорту «Храброво» ввели с 1 октября.
