Баня за 28 рублей. В такую погоду попариться можно не только в сауне, но и в общественном транспорте. Так считают калининградские пассажиры. Они спасаются от жары, как могут. Кто-то – с помощью веера, а кто-то обдувает себя тем, что попалось под руку

Душно, жарко, невозможно. Так в летний зной описывают свою поездку на автобусе калининградцы. По их словам, в такую погоду в транспорте ощущают себя, как в парной. Например, Ирина Валентиновна ездит на автобусах почти каждый день, и, как говорит, о кондиционере в большинстве можно только мечтать.
"25, например. Я часто на нем езжу, и они часто бывают без кондиционера и без люков. То есть вентиляции никакой нет. А вот сегодня я ездила на 27. Прекрасный автобус. И вот этот тоже. Правда, недостаточно, конечно холода в воздухе, но, тем не менее", - рассказала жительница Калининграда, Ирина.
Некоторым пассажирам не хватает не то чтобы холода в воздухе, но и самого воздуха. Как говорят, не спасают даже открытые люки и окна.
"На улице жарко, а в автобусе – тем более. Кондиционер вроде бы работает, вроде слышно, что он работает. Но плохо это чувствуется, не ощущается"
"Такое время, просто жарко очень и душно. Уже ничего не спасает", - поделились калининградцы.
И страдают от этой жары не только пассажиры, но и водители с кондукторами. Как говорят, приходится постоянно выслушивать жалобы от калининградцев. Но исправить ситуацию они не могут.
"Здесь есть кондиционер, а что толку от этого кондиционера? Через каждые две-три минуты двери открываются, и просто не обрабатывает", - рассказал водитель автобуса, Сергей.
Калининградские пассажиры уверены, кондиционеры должны быть в каждом автобусе, трамвае и троллейбусе. Правда, по словам водителей, многие машины в городе пора списывать. И кондиционеры в «стариках» просто-напросто не предусмотрены. Ну, или работают слабо. Как нам рассказали в «Калининград-ГорТрансе», у них такие автобусы в хозяйстве действительно есть, но их очень мало.
"К этой жаре мы были готовы. У нас на выпуск выходит ежедневно от 90 до 100 автобусов. Из них все практически с кондиционерами. То есть, есть старые модели, которые приобретались в 2006 году. Но мы их практически не выпускаем на линию", - Владимир Фомин – руководитель МКП «Калининград-ГорТранс».
«Гор Транс» обслуживает не более половины калининградских маршрутов. Это те самые оранжевые автобусы. И ими большинство калининградцев довольны. А вот с руководством других перевозчиков нам пообщаться сегодня не удалось. В «Тотеме» не выходят на связь, в «Вест-Лайне» в разгар дня руководства на месте нет. К вечеру, после дождя, жара в городе спала. Среду синоптики нам обещают довольно прохладную. Но добавляют – это всего лишь перерыв. Так что стоит готовиться к очередной «парилке» в салонах городских автобусов.