+21 
«Вот стоят московские, брянские, там вот владимирских много номеров. Со всех России стоят. То есть, чтобы попасть в этот накопитель, в котором ожидание примерно 18 часов, на дороге мы стояли в чистом поле 62 часа.», - Роман Борисенко, дальнобойщик.
Роман, водитель одной из сотен фур, что стоят в очереди к пропускному пункту Чернышевское. И на этот раз виной таким очередям не медленная работа литовских таможенников, а аварийный мост королевы Луизы, из-за которого пришлось закрыть пропускной пункт Советск. Остался только этот.
«Естественно, люди стоят, нет ни продуктов, нет ничего - ни сигарет, ни воды, взять это все в чистом поле вообще негде, ближе к населенным пунктам власти Литвы поставили биотуалеты.», - объясняет мужчина.
По словам Романа, в среднем водители в этой очереди проводят больше 4 суток. Казалось бы, два месяца назад ситуация была хуже – могли стоять и по две недели.Но, как говорят сами дальнобойщики,сейчас ситуация сложнее.
«У кого есть евро, тот еще как-то выживает, а у кого их нет - карты не работают, как жить здесь - фиг его знает.», - рассказывает Роман.
Дальнобойщики в свою очередь, уверены - проблему можно решить, открыв новый пропускной пункт Дубки.С российской стороны он уже давно готов. Однако пока такой вариант невозможен.
«Давно уже готов и ждет открытия погранпереход, который расположен рядом с поселком Дубки. Не открыт он по одной простой причине - потому что литовская сторона никак не может ремонт дороги со своей стороны доделать.», - объяснил Дмитрий Лысков, руководитель пресс-службы правительства Калининградской области.
По словам Дмитрия Лыскова, власти соседней республикипланируют открыть пункт в конце июня. Пока же все силы брошены на разгрузку пропускного пункта Чернышевское, сейчас через него уже проходит на 20 машин в сутки больше обычного.
«В очереди на въезд в Российскую Федерацию находится 470 большегрузов. Это единственный пункт пропуска, который оформляет автомобили по направлению Россия-Литва. С сегодняшнего дня туда Калининградская областная таможня прикомандировала еще более 30 должностных лиц.», - Оксана Иванова, начальник отделения по связям с общественностью калининградской областной таможни.
Как говорят водители – это обнадёживает. Вот только проблемы с условиями существования на литовской стороне не решает.
