+7 
Транспортировка грузов, в том числе нефтяных, по железной дороге через европейские страны испытывает сложности. Около тысячи вагонов, следовавшие в Калининград, задержаны в Литве. Об этом пишет «Коммерсантъ» в понедельник, 18 апреля. Цистерны застряли также в Финляндии, передает издание со ссылкой на письмо Союза операторов железнодорожного транспорта.
При этом при транзите в Калининград участились случаи вандализма в отношении российского парка. Операторы просят государство застраховать их риски потери вагонов при транзите.
«По требованию литовских властей проводятся продолжительные (от 7 до 14 дней и более) проверки номенклатуры перевозимого товара, сведений о платеже за перевозку по литовской территории на предмет соблюдения антироссийских санкций, что вызывает существенную задержку транзита грузов и порожнего подвижного состава по Литве»,— говорится в письме СОЖТ.
В «Балттранссервисе» (БТС), например, рассказали «Ъ», что в Литве застряли около 40 вагонов компании: «Цистерны находятся в процессе прохождения обычных процедур, которые стали более длительными и тщательными». В письме уточняется, что также «системный характер» носит «порча (путем нанесения граффити) посторонними лицами вагонов, следующих через территорию Литвы». При выезде при этом факт повреждения вагонов не фиксируется.
«Мы не допускаем к погрузке в Литву вагоны, собственники которых попали в санкционные списки,— рассказал “Ъ” председатель правления Railgo Рахман Халилов.— Поэтому пока проблем с их возвратом в РФ не возникает. Вместе с тем около 30 наших лизинговых цистерн остаются в Финляндии. Ведем переговоры о возврате, но пока ситуация не решена». «Имеются факты задержания законно ввезенных вагонов российских компаний на территории Финляндии»,— подтверждает в своем письме СОЖТ.
Ранее kaskad.tv писал, что Латвия не пропустила через границу уже более 190 грузовиков из РФ и Белоруссии.
