+18 
Автоугонщики возвращаются. Такой прогноз дали столичные эксперты. Причем Калининград, по их мнению, не станет исключением. Грядущая волна краж автомобилей, по мнению аналитиков, связана с возникшим дефицитом автозапчастей на иностранные машины.
Сейчас работать автосервисам с каждым днем все сложнее. Особенно с немецкими авто, рассказывает директор одной из калининградских мастерских Сергей Зарембо. Деталей все меньше, а машины ломаются также. О том, что эксперты прогнозируют рост автокраж, наслышан. Однако уверен, что Калининград грядущая волна угонов не затронет. По его словам, здесь очень трудно продать украденные детали.
«Ко мне ни разу таких предложений не поступало. Да я бы и не взял. Я думаю, в нормальные, какие-то приличные автосерсвисы вряд ли такие предложения поступят. 2.15 // 2.20 Это б/у-шная деталь. Её видно. Как новую ее не продашь - б/у-шная есть б/у-шная. У нас есть официальные авторазборки, которые принимают запчасти. И у них тоже все строго, все проверено», – рассказал руководитель предприятия.
Но столичные автоэксперты уверены, что из-за западных санкций черный рынок импортных автозапчестей может вернуться во все города страны, как это было в 90-х. А это значит, что количество краж машин вырастет. Если есть дефицит, значит, на выросший спрос появятся и предложения. Если не от поставщиков – то от криминала.
«Если говорить применительно к Калининградской области, думаю, что ситуация будет такая же, как и по всей России. Нельзя говорить о том, будут больше востребованы одни машины или другие. Будут востребованы те детали, которые нужны на вторичном рынке. Если в области преобладают старые иномарки, соответственно, на них повышенный спрос. Потому что запчасти нужно будет откуда-то брать», поделился своим мнением Юрий Урюков, заместитель главного редактора проекта «MOTOR-1.COM»
Не только с новыми, но и с б/у-шными запчастями на небольшой авторазборке предпринимателя Римонтаса тоже проблемы. Но говорит, что решать их с помощью покупки краденого точно не станет. А вот за коллег по бизнесу – не отвечает.
«Ну, мы категорически не покупаем ничего местного. Все детали, которые мы привозим – это все приезжает из Германии. За весь рынок я не могу вам сказать, понимаете?», – рассказал бизнесмен.
Так как же защитить своё авто от посягательств? В Калининграде сейчас продают огромное количество противоугонных средств. По словам специалистов – самое надежное – это GSM-технологии. Они не только оповестят о попытке угона, но и подскажут водителю, что он, например, забыл закрыть окно.
«Старый брелок, по типу брелка-пейджера, они ограничивают возможности использования сигнализаций несколькими людьми. У кого брелок – тот и управляет системой. И радиус действия такого брелка, то есть в получении обратной связи он весьма ограничен. А GSM-сигнализация позволяет в неограниченном количестве получать оповещения. Несколько пользователей это могут делать», – рассказал специалист по установке автосигнализаций Рустам.
Если же угонщики уже успели завести двигатель, хозяин авто может остановить машину в любой момент со своего мобильного телефона. Современные системы не позволят и, что называется, «разуть» автомобиль, говорит Рустам:
«Очень проблемной сейчас стала кража с автомобилей катализаторов, которые находятся под днищем автомобиля. Его могут просто банально вырезать и сдать на металлолом. Там ценные драгметаллы находятся. И, конечно, сигнализация должна обладать определенными свойствами, чтобы она смогла среагировать на поддомкрачивание автомобиля».
Для гарантии автоэкперты советуют вместе с современными автосигнализациями использовать и старые дедовские способы. (Видео Топ 10 способов защититься от угонов). Это различного рода искусственные блокировки, в том числе руля. Для отпугивания советуют, например, в салоне на самое видное место вешать полицейскую форму.
Появились в интернете и лайфхаки для тех, кто умеет держать паяльник в руках. Автоэлектрик предлагает между проводами питания поставить геркон. Он пропускает ток, только если получает магнитный импульс. Поэтому перед движением в нужное место потребуется просто положить магнит. А, когда покинул руль – убрать его. Без этой секретной опции машина никуда не поедет.
В общем, в возможной битве за сохранность своего авто, как говорится, все средства хороши. Тем более после того, как цены на железных коней подскочили настолько, что теперь их уже начинают называть «золотыми».
