Поляки испугались, что российское судно «Янтарь» шпионит и готовится к диверсии

Западные страны забеспокоились из-за российского океанографического судна  «Янтарь», выполняющего задачи в том месте, где по дну проходят трансатлантические подводные кабели. За границей подозревают, что русские так готовятся к будущим диверсионным операциям и выполняют шпионские миссии. Об этом сообщает издание  «Лента.ру» со ссылкой на польское издание  «Defence24».

Построенное в Калининградской области судно «Янтарь» проекта 22010 «Крюйс» официально классифицировано как океанографическое исследовательское судно. Польские авторы пишут, что «Янтарь» «представляет собой настоящую загадку, так как проводит исследования в необычных для России водах. Судно регистрировали в окрестностях Сирии, водах Персидского залива и у побережья США. Поляки предполагают, что в Восточном Средиземноморье задачей судна, скорее всего, было найти останки двух самолетов, рухнувших при походе авианосца «Адмирал Кузнецов» в 2016 году.

Но также польское издание отмечает, что другими участками «исследовательского» корабля чаще всего были водоемы, на дне которых ранее были проложены подводные телекоммуникационные кабели. Западные страны из-за этого сразу насторожились, так как оборудование судна ориентировано на обнаружение, локализацию и идентификацию расположенных на морском дне объектов. 

«Наиболее важные задачи россияне выполняют с использованием различных типов подводных аппаратов, способных спускаться на глубину 6000 метров и проводить там различные работы. Поэтому, теоретически, судно способно проводить диверсионные операции», - написали в статье польские авторы. 

В случае с российским «Янтарем» прослеживается действие антироссийских санкций, благодаря которым в оснащение корабля не входят глубоководные автономные подводные аппараты. Это, по мнению поляков, очень ограничивает возможности российского подразделения, о чем свидетельствует его неудачная задача по поиску обломков аргентинской подводной лодки «Сан-Хуан», которая была потеряна 15 ноября 2017 года.

«Но не следует забывать, что бортовые системы судна, несмотря на свою простоту, способны легко опустить «что-то» на дно и, например, проложить его рядом с подводным кабелем», - беспокоятся в Польше.