За год вакансии водителей в Калининграде выросла на 60%

В Калининградской области за год на 60% увеличилась потребность в водителях, в том числе и пассажирских автобусов. Об этом нашему каналу сообщили на известном портале по поиску работы. Также в регионе не хватает работников коммунальных служб и механиков.

Не дождаться автобуса, не покошенная трава, не дождаться коммунальщиков. Калининградцы жалуются в социальные сети и в обращениях к властям. Как выяснилось, одна из причин — дефицит рабочих кадров. По данным одного из порталов по поиску работы, только на водителей спрос вырос на 60 процентов. Востребованность людей этой профессии подтверждают и в областном центре занятости.

«Отметили высокий спрос на водителей. И сейчас 180 работодателей требуется заполнить более 800 рабочих мест, это как раз вакансии водителей: водителей автомобилей, автобусов, водителей погрузчиков», — рассказала директор регионального Центра занятости Татьяна Фишер.   

Дефицит кадров только в городских пассажирских перевозках достигает 25%. Также в регионе трудно найти работников коммунальных служб. Открытыми остаются 110 вакансий.

 Также достаточно востребованы автослесари и автомеханики, машинисты, кладовщики, грузчики, упаковщики, комплектовщики и, конечно, менеджеры по логистике или внешней экономической деятельности, – отметила руководитель пресс-службы hh.ru Северо-Запад Мария Бузунова.

При этом предлагаемые зарплаты относительно высокие. 60 тысяч рублей в месяц. Это средний уровень по области. Но даже от них соискатели, как говорится, воротят нос. Особенно это касается работ, которые требуют выносливости и ответственности.

«Специфика работы она всё-таки может отталкивать некоторых людей от работы в сфере транспорта и логистики, потому что гарантированные высокие зарплаты, например, для курьеров более 100 тысяч рублей, могут случиться только, если полностью будет выполнен план и работа будет сделана иногда до 12 часов. То есть в данном случае серьёзные нагрузки, серьёзные иногда могут быть штрафы за невыполнение плана или графика», — рассказала Бузунова.  

Другая причина, по мнению экспертов, — турсезон. Многие в погоне за высокими доходами перешли в сферу гостеприимства. Сезон в разгаре. Но даже там избытка персонала не наблюдается. Пользуясь моментом, потенциальные работники рассчитывают на максимальный доход. Тем не менее в службе занятости помимо материальной поддержки придумывают новые способы работодателю и безработному найти друг друга.

«Уже за каждым работодателем закреплены персональные менеджеры, и со своей стороны моделируем как вакансию, так и портрет самой вакансии. То есть совместно с работодателями стараемся делать её более привлекательной. Несмотря на сегодняшний сезон, время отпусков, солнце над головой, мы стараемся, чтобы работа была привлекательной», – отметила Татьяна Фишер.  

По словам главы администрации города Елены Дятловой, на базе Гортранса открылись бесплатные курсы для водителей автобусов с последующим трудоустройством. А вот с дворниками и газонокосильщиками сложнее.

«Единственный выход из этой ситуации — это мехуборка. Мехуборка тротуаров, и дальше мехуборка и мехпокос травы. Дальше в эту сторону мы думаем, и сейчас мои коллеги выбирают перечень улиц, на которых можно допустить мехуборку», — сказала Дятлова.   

Но это вопрос времени. Пока же, согласно опросам, большинство калининградцев считают самой привлекательной работу депутата или чиновника. Как начинали свои карьеры будущие чиновники и депутаты, это большинство, очевидно, не задумывается. Впрочем, у дефицита рабочих рук есть и положительные последствия — рост заработных плат. Доходы тех, кто не мечтает о кожаных креслах, а готов работать руками, за год выросли на 15% и продолжают расти, в разы опережая инфляцию.