Где нельзя размещать остановки общественного транспорта: новый ГОСТ вступил в силу

С новым национальным стандартом, утверждённым Росстандартом, ознакомился ТАСС.

Изображение сгенерировано нейросетью

Теперь остановки разделены на три категории в зависимости от пассажиропотока: базовые (менее 100 пассажиров в сутки), улучшенные (от 100 до 500) и расширенные (более 500). Помимо этого, в документе указаны современные требования к безопасности, удобству пассажиров и доступности транспорта для маломобильных граждан.

По ГОСТу остановки общественного транспорта запрещается размещать на участках дорог с плохой видимостью, перед железнодорожными переездами и в охранных зонах тепловых сетей.

Стандарт также запрещает делать остановки на двухполосных дорогах, где нельзя выезжать на встречную полосу, если нет заездного кармана. Кроме того, их нельзя размещать слишком близко к выездам с прилегающих территорий, а также в местах пересечения дорог с высоковольтными линиями электропередачи при определённых условиях.

Есть правила размещения остановок и в отношении перекрёстков: в населённых пунктах остановки рекомендуется делать после перекрёстка – не ближе 15 метров от него, а если автобусная и троллейбусная остановки совмещены, то не ближе 20 метров. Размещать их перед перекрёстком можно, но при соблюдении установленных требований.

Помимо этого, ГОСТ требует устанавливать электронные табло с временем прибытия транспорта. На остановках улучшенного и расширенного типов они обязательны, а на базовых носят рекомендательный характер.

Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале и в MAX.