«Зеленая волна» и новые троллейбусы: что изменится в сфере общественного транспорта Калининградской области

В Калининградской области продолжают обновлять общественный транспорт и развивать интеллектуальную транспортную систему. Об изменениях в отрасли рассказал губернатор Алексей Беспрозванных после заседания Президиума Государственного Совета под руководством президента России Владимира Путина.

Фото: архив kaskad.tv

Заседание прошло 10 августа и было посвящено развитию общественного транспорта в России. Владимир Путин отметил, что к 2030 году в городах и агломерациях не менее 85% общественного транспорта должны составлять машины, срок эксплуатации которых не превышает нормативный. При этом, по словам президента, важно не только обновлять транспорт, но и обеспечивать регулярность движения, безопасность и доступную стоимость поездок.

Алексей Беспрозванных возглавляет секцию «Производство подвижного состава общественного транспорта отечественными машиностроительными предприятиями» в составе профильной комиссии. По мнению главы региона, регионам важно планировать обновление транспорта на несколько лет вперед и отдавать приоритет технике с высокими экологическими характеристиками.

В Калининградской области с 2023 года в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» создают интеллектуальную транспортную систему.

На сегодняшний день модернизировали 38 светофоров и установили 143 детектора транспортных потоков. 30 из них умеют распознавать государственные регистрационные знаки. Кроме того, в регионе установили две метеостанции. Система позволяет отслеживать транспортные потоки и управлять светофорами с учетом дорожной ситуации.

С апреля 2025 года на участке дороги от улицы Юрия Гагарина в Калининграде до улицы Шатурской в Васильково работает «зеленая волна». С 06:00 до 15:00 светофоры координируются преимущественно для движения в сторону Калининграда, а с 15:00 до 00:00 — в направлении выезда из города. Благодаря этому средняя задержка транспорта на маршруте снизилась на 19%, средняя скорость движения выросла на 23%, а пропускная способность увеличилась на 21%.

Годовой эффект от сокращения времени, которое пассажиры проводят в дороге, оценивается более чем в 43 миллиона рублей. Еще более 8 миллионов рублей составляет экономический эффект для перевозчиков общественного транспорта.

В 2026 году систему планируют внедрить и на других участках в Калининградской области.

Кроме того, к интеллектуальной транспортной системе подключат улицу Шатурскую в Васильково, а в Калининграде — улицы Черняховского, 9 Апреля и Советский проспект.

Еще 12 светофорных объектов в этом году планируют модернизировать на областных дорогах, а также в Калининграде и Гурьевске.

Отдельное направление, по информации правительства — обновление общественного транспорта. За два года при поддержке правительства России Калининград получил 35 современных троллейбусов с автономным ходом.

По словам губернатора, развитие транспортной системы должно в итоге быть ориентировано не только на количество новой техники, но прежде всего на удобство пассажиров — сокращение времени ожидания, регулярность маршрутов и комфорт поездок.

Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале и в MAX.