Старый советский самолет ЛИ-2 переехал из аэропорта Храброво в «чистое» поле

Старый советский самолет ЛИ-2 — отечественная копия американского «Дугласа». Он снимался в десятках фильмов про войну.

Фото: kaskad.tv

На таком самолете 9 мая 1945 года привезли в Москву Акт о капитуляции Германии. Недавно его, ржавого и измотанного временем, перенесли с территории аэропорта Храброво в Гурьевск.

«Два кресла на месте, но ни приборной панели, ни штурвалов уже нет. Ничего. Состояние грустное. Остались какие-то элементы автоматизации, пневматики, гидравлики, тросы разные проходят», — рассказывает экскурсовод Евгений Карачаров, известный как Женяй-огонь.

Он часто приводит любителей военной старины сюда, на Гурьевское шоссе. Раньше, до 2015 года, увидеть старый советский самолет ЛИ-2, аналог американского «Дугласа», можно было в центре поселка Храброво, на постаменте.

Фото: kaskad.tv

«И когда он стоял в Храброво как памятник, уже с него успели срезать часть винта. Но сам винт полностью зафиксирован и уже не крутится. Я пытался покрутить его — стоит он намертво», — рассказал Евгений Карачаров.

С постамента двухмоторный моноплан отправили в аэропорт. Там его планировали реставрировать, но дело ограничилось разговорами. Другим его собратьям повезло чуть больше. Некоторые даже снимались в кино. В «Жене керосинщика», например, с Евгением Мироновым.

ЛИ-2 — достаточно просторный самолет. Именно на таких в блокадный Ленинград доставляли продовольствие. А 9 мая 1945 года именно на таком самолете из Берлина в Москву доставили Акт о капитуляции Германии.

Эти факты не могли пройти мимо энтузиастов, неравнодушных к судьбе измотанного временем самолета. Таких, как Святослав Варламов. Вот он, на черно-белой фотографии, рядом с папой-летчиком, на фоне еще целого ЛИ-2. Возмущенный варварским демонтажем самолета, он вместе офицерами-ветеранами ВВС даже написал письмо губернатору.

Фото: kaskad.tv

«В настоящее время фюзеляж многострадального самолета лежит в Гурьевском районе и постепенно разрушается. Я очень прошу Вас разобраться в ситуации и, если есть возможность, восстановить данный редкий экземпляр самолета в качестве памятника в честь наших прославленных авиаторов, служивших на земле и в небе нашего края», — написал общественник Святослав Варламов.

Письмо, по словам авиатора, перенаправили в администрацию Гурьевска. Оттуда ответили, что самолет находится на частной территории и к ним отношения не имеет. А легендарный крылатый раритет продолжает тем временем ржаветь рядом с автомойкой.

Если восстановить красную звезду достаточно просто – нужно покрасить, и будет как новая, – то гораздо сложнее с крылом. Здесь поломка более основательная. Будет ли администрация аэропорта Храброво восстанавливать раритетный самолет? Ответ на этот вопрос нам обещали дать на следующей неделе. Пока же легендарный ЛИ-2 гниет под снежным покровом.