Депутаты обратились в ФАС, чтобы проверить рост цен на авиабилеты в экономклассе

Депутаты Госдумы обратились в Федеральную антимонопольную службу (ФАС), чтобы проверить рост цен на авиабилеты в экономклассе – за год они подорожали более чем на треть. Об этом сообщают «Известия».  

Фото: архив kaskad.tv

По данным Росстата, стоимость перелёта в экономклассе по стране в феврале 2024 года увеличилась на 42 % по сравнению с прошлым годом. В марте рост составил 23 %.

В феврале средняя цена авиабилета экономкласса на одну тысячу километров полёта составила 7 244 рубля. Более того, по словам депутатов, эксперты прогнозируют дальнейший рост цен на авиабилеты, которые к концу года могут подорожать как минимум на 10%.

Это противоречит цели по увеличению интенсивности авиасообщения, которую поставил президент Владимир Путин. В марте текущего года ФАС возбудила дело против авиакомпании S7 из-за высоких цен и потребовала отправить ей на согласование ценовую политику. Компания это решение оспорила, но проиграла дело в судебной инстанции.

Пресс-служба «ИрАэро» отметила, что цены на билеты в 2023 году выросли из-за нескольких факторов: обслуживание воздушных судов, стоимость авиатоплива, запчастей и агрегатов. В 2024 году такая динамика сохранилась.

В Минтрансе объяснили, что «Российские авиакомпании применяют динамическое ценообразование», которое позволит пассажирам заранее купить билет по более низкой цене. Более того, стоимость удерживать благодаря поддержке президента и программам субсидирования, которая действует по 270 маршрутам.

Глава Союза пассажиров России Кирилл Янков утверждает, что основная причина роста цен заключается в том, что ранее российские авиакомпании получали большую часть прибыли от международных рейсов. Однако в настоящее время количество таких перевозок сократилось. Таким образом, если раньше авиакомпании могли предлагать относительно низкие цены на внутренние рейсы и получать прибыль, то сейчас такая возможность исчезла.

Кроме того, по словам эксперта, ещё одним фактором является увеличение стоимости обслуживания самолётов. Отрасль испытывает трудности с получением запасных частей, которые приходится заказывать через третьи страны. Также свою роль сыграло повышение цен на авиационное топливо.

В апреле 2023 года глава Минэкономразвития Максим Решетников предложил Минтрансу обратить внимание на доступность авиарейсов по ключевым туристическим регионам. Министр предложил авиакомпаниям снизить цены на перелёты, делая их более доступными для массового потребителя, вместо повышения стоимости. Он подчеркнул, что стремление к получению прибыли является нормальным, но она должна быть получена благодаря массовым услугам, а не за счёт продажи дополнительных пяти процентов мест на борту по космическим ценам.