Ремонт барка «Крузенштерн» затянулся – судно выйдет в море только в октябре

Учебное парусное судно Росрыболовства барк «Крузенштерн» начнет навигацию 2023 года только в октябре. Об этом пишет Интерфакс, ссылаясь на ректора Калининградского государственного технического университета (КГТУ, является оператором парусника) Владимира Волкогона.

Фото: архив kaskad.tv

«В настоящее время на "Крузенштерне" продолжается плановый ремонт, в ходе которого на судне прошла замена двух главных двигателей. С учетом настройки, наладки, отказа поставщиков (иностранных - ИФ) процесс затянулся. Но мы с этим справились и это очень хороший результат. Работа двигателей и валолиний проверена, все нормально», - сообщил Волкогон.

Ректор отметил, что идут переговоры с судостроительным заводом «Янтарь» проведении на его базе швартовых испытаний. После них КГТУ установит на барке системы охлаждения машинного отделения и аварийного дизель-генератора. Но из-за замены импортного оборудования на отечественное, которое изготавливается эксклюзивно в течение 5-6 месяцев, эти работы задерживаются.

«Планируем, что после установки системы охлаждения "Крузенштерн" выполнит комплекс ходовых испытаний. Ориентировочно к октябрю это все завершится. И уже в октябре барк выйдет в свое первое учебное плавание этого года. В результате наши курсанты и курсанты других вузов Росрыболовства полностью пройдут первую морскую практику на парусниках "Седов", который совершит три рейса, и "Крузенштерн"», - добавил Волкогон.

Ранее планировалось, что эти суда совершат в текущем году по два морских похода с курсантами, отметил ректор. «Седов» уже выполнил первый рейс и готовится ко второму. Оба судна очень востребованы  учебными заведениями Росрыболовства, курсанты которых должны проходить свою первую морскую практику именно на таких судах.