+10 
Автомобильные детали за март и апрель подорожали в среднем на треть. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Из-за усложнения логистики многих автозапчастей и электроники недостает, на оставшиеся в стране цены выросли в несколько раз относительно рекомендованных уровней. Решение о параллельном импорте пока не содействует улучшению ситуации.
По данным «Тинькофф Страхования» значительнее всего среди наружных кузовных элементов подорожали бамперы — на 34% и 32% соответственно. На 32% также прибавили в цене передние фары, крылья — на 31%, передние двери — на 30%, капоты, задние двери и решетки радиатора — на 29%. Меньше всего выросли цены на стекла — на 26%.
«В наиболее заметном дефиците сейчас запчасти для кузовного ремонта», — отметил заместитель гендиректора по сервису дилера «Авилон» Алексей Гуляев. По словам эксперта, имеющиеся комплектующие на складах заканчиваются: их хватит на два-четыре месяца.
«Дилеры говорят об удорожании запчастей в среднем на 30% с февраля. При этом в апреле прайсы были стабильны, если сравнивать с мартом, по каким-то позициям даже было снижение», — сообщил директор по сервисному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.
Спикер считает, что как только на рынке возникает дефицит востребованной позиции, индустрия реагирует кратным увеличением цены.
«Мы видели позиции, на которые стоимость превышала рекомендованную розничную цену в шесть раз», — заявляет Тимашов.
Сейчас около 30–35% техцентров испытывают сложности с наличием комплектующих, особенно деталей для двигателя. Аналитики говорят, что такая ситуация сложилась из-за санкций ЕС, которые запрещают поставку новых запчастей на российский рынок.
