В Калининградской области девушка впервые стала помощником машиниста «Ласточки»

Впервые в истории Калининградской железной дороги помощником машиниста «Ласточки» стала девушка. Дарина Верхоланцева прошла боевое крещение на маршруте Калининград-Светлогорск. Доверяют ли слабому полу пассажиры и каким стал для девушки ее первый рейс, расскажем в этом материале.

Вот на этой «Ласточке» Дарине Верхоланцевой и предстоит начать свою железнодорожную карьеру. Поезд уже подготовили к рейсу. Осталось только осмотреть его на вокзале, получить краткий инструктаж от старшего машиниста и дождаться старта.

В неполные 22 года девушка уже успела получить образование в КГТУ и обучиться в Москве на помощника машиниста электропроезда. Говорит, эта работа никогда не была ее мечтой, однако жизнь в нескольких сотнях метров от железной дороги сыграла свою роль. Теперь Дарина – звено локомотивной бригады. Ее задача – следить за дорогой и докладывать о любых изменениях старшему коллеге. Нужно отметить, что, вопреки стереотипам, большинство пассажиров, которые решили прокатиться до Светлогорска, отнеслись к девушке-помощнице достаточно спокойно:

- Если они выбирают такую профессию, значит, это их выбор, нравится. А нам какая разница, кто везет.

- Считаю, что любой человек может быть профессионалом в своей сфере. Не важно, кто это - женщина или мужчина.

Прежде чем локомотивная бригада сложилась, машинист и помощница прошли индивидуальные собеседования с психологами. Пару подобрали по совместимости:

- Сразу появились желающие взять на свои поруки молодого специалиста. Всем был интересен опыт данной практики, потому что девушки у нас первый раз на железной дороге. Коллектив подошел заинтересованно. Мужчины, так сказать, проявили себя с лучшей стороны, - говорит машинист-инструктор локомотивных бригад Алексей Яблонцев.

Для калининградских железнодорожников это действительно историческое событие. Поэтому в конце рабочего дня девушку встречают с цветами.

В общей сложности Дарина провела в пути 2 часа. И, несмотря на волнение, со своей задачей справилась. Наблюдение за сигналами, контроль за посадкой и высадкой пассажиров, регламент переговоров - все это девушка, кажется, еще на лекциях освоила неплохо. Осталось набраться опыта на практике.