Власти Калининграда потратят 200 млн рублей на обновление общественного транспорта

Глава администрации Калининграда решила проверить работу диспетчеров горячей линии. На другом конце провода с ней общались вежливо. Об этом сити-менеджер рассказала во время рабочего визита в трамвайное депо. Здесь все готово для встречи питерского трамвая  «Корсар». Новый вагон прибудет паромом из Санкт-Петербурга в ночь с пятницы на субботу. За выходные его оформят, и перевезут на Киевскую,4. Предполагается, что трамвай доберется по рельсам своим ходом.

После чего начнется тест-драйв трамвая. Без пассажиров. Испытания нужны, чтобы выявить все сильные и слабые стороны вагона, изучить его поведение на калининградских рельсах. И только после этого будет принято решение о том, подходит городу такой трамвай или нет. Новые вагоны не помешают, на 2021 год запланированы работы по возрождению еще одного маршрута.

- Мы будем менять те участки, которые пришли либо в негодность, либо аварийные. То есть порядка 23 миллионов будет у нас на восстановление этих аварийных участков и восстановление контактной сети, которая давно не использовалась, - сообщил директор Гортранса Александр Ершов.

Сметная документация сейчас проходит экспертизу. Если все пойдет по плану, то в феврале-марте в бюджет заложат деньги на восстановление маршрута №3. Он свяжет Южный вокзал и Центральный парк культуры и отдыха. В перспективе на линии планируется запустить 10 трамваев с интервалом движения 10-15 минут. Будут ли для этого закуплены новые вагоны - пока не ясно. Известно лишь, что на обновление общественного транспорта в 2021 году потратят 200 млн рублей. Это городские и областные деньги в пропорции 50/50.

- Сейчас определяемся, какие это будут транспортные средства, определяемся, считаем лизинговые условия. Какой будет процент, стоимость, чтобы качественно обновить общественный транспорт Калининграда, – рассказала Елена Дятлова.  

В 2022 году на эти цели из городского и областного бюджетов планируется направить уже 500 млн рублей. Есть и еще одна цель – обновить материально-техническую базу трамвайного депо и сделать предприятие прибыльным.

Это даст возможность постепенно увеличить зарплаты сотрудникам. Уже с 1 января предусмотрено повышение на 8%. Что касается всего общественного транспорта Калининграда, то есть еще одна новость. Уже состоялся конкурс по распределению автобусных маршрутов. В ближайшее время с перевозчиками будут подписаны контракты. Впервые на три года и с новыми обязательствами – 10%-ное обновление подвижного состава. За неисполнение условий договоры могут расторгнуть.