+5 
Одной из уникальных исторических достопримечательностей Полесска является трехпролетный «Орлиный мост» через реку Дейма.
Строительство красивого инженерного сооружения было начато в 1919 году, на месте старого деревянного моста, снесенного несколькими годами ранее. Торжественное открытие «Орлиного моста» (Adlerbrücken) состоялось в 1922 году. С момента ликвидации деревянного моста и до окончания строительства нового, передвижение через реку Дейма осуществлялось по временной переправе, проложенный на южной стороне водоёма.
Спецы из Нижней Силезии
Для возведения моста были приглашены опытные мостостроители фирмы "Бойхельт и Комп." из города Грюнберга, провинции Нижней Силезии.
В результате трехлетнего труда силезских строителей, Лабиау (Полесск) обрёл уникальное инженерное сооружение, ставшее новой и одной из главных визитных карточек города с многовековой историей.
Построенный мост, длинной 106 метров, состоял из двух 36-метровх пролетов с коваными арками, и 15-метровый двурукавный пролет, который разводился при помощи двигателя с электромеханическим приводом.
Две технические башни, установленные по краям центрального пролета, стали «изюминкой» всей инженерной конструкции.
Рядом с мостом был построен дебаркадер, предназначенный для перемещения пассажиров и грузов с судов, прибывающих в Лабиау. Там же размещалось специальное оборудование и помещения, предназначенные для организации погрузочно-разгрузочных работ.
В честь гордой двуглавой птицы
У многих людей возникает вопрос – почему мост в Полесске называется «орлиный»? Существует красивая версия, якобы две башни по краям центрального пролета моста олицетворяли собой две головы орла, а арочные пролеты по краям инженерного сооружения – раскинувшиеся крылья.
На довоенных фотографиях, мост и правда чем-то похож на двуглавую птицу, барельеф которой чудом сохранился на одной из башен.
Обновление с утратой «крыльев»
В 2002 году департамент дорожного хозяйства Калининградской области произвел реконструкцию исторического моста, изрядно изношенного за долгие послевоенные годы эксплуатации.
В результате ремонтных работ, «Орлиный мост» утратил кованые «арки-крылья». Их просто демонтировали. Благо, остались обновленные «башни-головы птицы».
Механизм разводного пролета обрел новейшую гидравлическую систему, обеспечивающую разводку-сводку мостового пролета всего за 5 минут.
В честь окончания реконструкции моста, рядом с барельефом орла была установлена памятная табличка.
«Орлиный мост» имеет очень важное значение для транспортной инфраструктуры региона, одновременно являясь украшением города Полесска.
