+9 
Пассажирам поезда «Москва-Калининград», попавшего в аварию в Литве, пришлось четыре с лишним часа находиться в вагонах. Об этом kaskad.tv рассказал калининградец Игорь Андреев в понедельник, 22 августа.
В этом момент он ехал в четвертом вагоне поезда.
«Толчок, резкое торможение, звук тормозов, сразу запах, то ли тормозных колодок, то ли чего-то еще. В общем, сразу – запах. И пыль была видна в окнах слева и справа, и сигнал. Спецсигнал», – вспоминает Игорь.
По словам Игоря, сразу никто и не понял, что произошло. А через пять минут к месту внеплановой остановки подтянулись полиция, скорая и другие спецслужбы:
«С правой стороны начали выглядывать, ну да. Там куча народа, естественно, кто-то фотографирует, не без этого. Смотрю - там начинают гидравлическими ножницами работать, подготовили шланги. Какие-то части машин лежат. На шпалах лежали какие-то пластмассовые детали»
Выходить из поезда строго запретили. Кондиционеры отключили. Люди на несколько часов оказались запертыми в душных вагонах.
«Поезду не давали сигнал на отправление, пока правоохранительные органы выясняли обстоятельства случившегося. Поездная бригада делала всё возможное, чтобы минимизировать в этой ситуации некомфортность для пассажиров. Их было в поезде 244 человека. Никто, к счастью, не пострадал. Но отдадим должное терпению и выносливости пассажиров, которые понимали всё, а простоять 4 часа без движения, тем более в жару, ну, условия были явно далекие от комфортабельной поездки», – рассказал руководитель отдела корпоративных коммуникаций КЖД Александр Першин.
По словам Александра Першина, проводники раздавали уставшим пассажирам чай, воду и еду. Это хоть как-то подбадривало людей. Кстати, это не первая авария именно на этом переезде – в Казлу-Руде. В 2014 году на пути перед поездом Калининград-Санкт-Петербург выехал экскаватор. Избежать столкновения не удалось. Небольшие травмы получила пассажирка поезда.
«Если смотреть карту, то действительно сложный переезд. Я не знаю, работали ли там технические средства, звуковая, световая сигнализация, не буду говорить. Но профиль переезда достаточно сложный. И треугольник видимости там не очень большой», – отметил Александр Першин.
Наши поезда по территории Литвы тянут железнодорожники соседней республики. Так что разбирательством происшествия занимаются литовские правоохранители. Собираются ли власти Казлу-Руде делать этот переезд более безопасным – пока неизвестно.
Ранее мы сообщали, что в Литве погибли двое на Audi от столкновения с поездом Москва – Калининград.
